CRH1E型臥車動車組可以滿足大運(yùn)量、長距離鐵路客運(yùn)的要求。夕發(fā)朝至,直達(dá)目的地城市中心,具有其他交通工具無法比擬的便利優(yōu)勢,開創(chuàng)了出行的新模式。809項(xiàng)目在797項(xiàng)目基礎(chǔ)上,改善車輛氣密性能,由不銹鋼車體改為鋁合金車體。
?BST公司和瑞典龐巴迪運(yùn)輸有限公司合作,在原Regina、CRH1和CRH1B成熟的技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成
????? 按照中國電氣化線路特點(diǎn)設(shè)計(jì)(軌道、站臺、接觸網(wǎng)、限界、供電、信號、氣候環(huán)境)
????? 全列為16輛編組
????? 采用標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)理念
????? 運(yùn)營速度為250km/h,最高試驗(yàn)速度275 km/h
????? 新設(shè)計(jì)的流線型司機(jī)室部分
????? 新增加司機(jī)逃生門,餐車配餐門